مزدا 787B تیم مزدا اسپید شماره 55 (1991) 1:18 اسپارک

مزدا 787B یکی از برجسته‌ترین خودروهای تاریخ مسابقات اتومبیل‌رانی است که به‌ویژه به‌خاطر پیروزی‌اش در مسابقات لمانز 24 ساعته 1991 به شهرت جهانی رسید. این خودرو نه‌تنها به دلیل عملکرد فوق‌العاده‌اش در پیست، بلکه به دلیل موتور وانکل روتاری منحصربه‌فرد و طراحی مهندسی خاص خود، یک نماد در دنیای مسابقات استقامت به شمار می‌آید.

طراحی و توسعه

مزدا 787B توسط مزدا اسپید برای شرکت در مسابقات استقامت جهانی ساخته شد و از لحاظ طراحی و تکنولوژی یکی از پیشرفته‌ترین خودروهای زمان خود بود. این خودرو از موتور وانکل روتاری چهار روتوره نوع R26B بهره می‌برد که به‌دلیل طراحی فشرده و سبک، قدرت و عملکرد بالایی را در مقایسه با موتورهای پیستونی معمولی ارائه می‌داد.

787B قدرتی معادل حدود 700 اسب بخار تولید می‌کرد و با وزن کم و آیرودینامیک پیشرفته، توانست تعادل عالی بین سرعت، پایداری و کنترل ایجاد کند. طراحی بدنه این خودرو به شکل یک نمونه ایده‌آل از خودروهای پروتوتایپ گروه C بود که بهینه‌سازی شده بود تا در سرعت‌های بالا ثبات خود را حفظ کند.

موتور روتاری وانکل R26B

مهم‌ترین ویژگی مزدا 787B، استفاده از موتور وانکل روتاری بود. این موتور به‌جای استفاده از پیستون‌های معمول، از روتورها برای تولید قدرت استفاده می‌کرد که باعث عملکرد روان‌تر و توان بالاتر در دورهای بالاتر موتور می‌شد. موتور R26B توانایی دست‌یابی به 9000 دور در دقیقه را داشت و صدای خاص آن، که به‌عنوان یکی از نمادین‌ترین صداهای مسابقات اتومبیل‌رانی شناخته می‌شود، بخشی از جذابیت آن بود.

این موتور به دلیل سادگی در طراحی و سبکی، نسبت به موتورهای پیستونی مزایای فراوانی داشت، اما کنترل گرما و سایش در آن یکی از چالش‌های مهندسی بود. مهندسان مزدا با موفقیت توانستند این مشکلات را مدیریت کنند و 787B را به یکی از موفق‌ترین خودروهای روتاری در تاریخ تبدیل کنند.