تویوتا سوپرا VeilSide Combat V-I سفید 1:64 مینی جی تی

ماکت تویوتا سوپرا VeilSide Combat V-I رنگ سفید مقیاس 1:64 از مینی جی تی Mini GT

تویوتا سوپرا نسل چهارم یا A80 یکی از شناخته‌شده‌ترین خودروهای اسپرت ژاپنی دهه 90 و از مهم‌ترین نمادهای فرهنگ JDM است. نسل چهارم Supra در سال 1993 وارد بازار شد و برخلاف نسل قبلی، با بدنه‌ای گردتر، وزن کمتر و تمرکز بسیار بیشتر روی عملکرد طراحی شده بود. اما چیزی که بیش از همه به شهرت این نسل کمک کرد، موتور افسانه‌ای 2JZ-GTE بود؛ پیشرانه 3 لیتری شش سیلندر خطی توئین‌توربو که بعدها به یکی از محبوب‌ترین موتورهای دنیای تیونینگ تبدیل شد.

توانایی بالای 2JZ در تحمل افزایش قدرت باعث شد Supra A80 خیلی زود مورد توجه تیونرهای ژاپنی و سپس علاقه‌مندان خودرو در سراسر جهان قرار بگیرد. در طول دهه‌های بعد نمونه‌هایی با قدرت چند برابر نسخه کارخانه‌ای ساخته شدند و نام سوپرا با مسابقات درگ، تیونینگ خیابانی و فرهنگ JDM پیوند خورد. حضور گسترده این خودرو در بازی‌های ویدیویی و فیلم‌های خودرویی نیز جایگاه آن را بسیار فراتر از بازار ژاپن برد.

اما خودرویی که Mini GT شماره 1104 بر اساس آن ساخته شده یک Toyota Supra استاندارد نیست. این نسخه به کیت بدنه معروف VeilSide Combat V-I مجهز شده؛ محصولی از یکی از مشهورترین تیونرهای ژاپنی.

سوپرا VeilSide Combat V-I؛ چهره متفاوت یک اسطوره JDM

VeilSide یکی از نام‌های مهم دوران طلایی تیونینگ ژاپن است. این شرکت توسط Hironao Yokomaku تأسیس شد و به‌خصوص در دهه 1990 و 2000 به دلیل طراحی کیت‌های بدنه بسیار جسورانه برای خودروهای اسپرت ژاپنی شهرت پیدا کرد.

برخلاف تیونرهایی که بیشتر روی تغییرات فنی تمرکز داشتند، VeilSide اهمیت ویژه‌ای برای طراحی ظاهری قائل بود. بسیاری از محصولات این شرکت صرفاً چند اسپویلر اضافه‌شده به بدنه استاندارد نبودند؛ VeilSide تلاش می‌کرد شخصیت بصری خودرو را تغییر دهد و همین سبک باعث شد محصولات آن به بخشی از فرهنگ تیونینگ ژاپنی آن دوران تبدیل شوند.

Combat یکی از خانواده‌های شناخته‌شده محصولات VeilSide بود و کیت Combat V-I برای Toyota Supra A80 نمونه خوبی از طراحی این شرکت در آن دوره محسوب می‌شود.

سپر جلوی کاملاً متفاوت با ورودی‌های هوای بزرگ، رکاب‌های جانبی برجسته، تغییر فرم بخش‌های مختلف بدنه و بال بزرگ عقب باعث می‌شوند Supra Combat V-I در همان نگاه اول از یک سوپرای استاندارد قابل تشخیص باشد. این طراحی متعلق به دورانی است که تیونینگ ژاپنی قرار نبود محتاطانه باشد؛ خودرو باید در خیابان فوراً جلب توجه می‌کرد.

رنگ سفید این نسخه نیز باعث شده خطوط کیت بدنه و فرم قطعات VeilSide به‌خوبی دیده شوند. در نتیجه ظاهر خودرو هم حس یک تیونر کلاسیک دهه 90 ژاپن را دارد و هم نسبت به نسخه‌هایی با رنگ‌آمیزی شلوغ‌تر، طراحی خود بدنه را واضح‌تر نشان می‌دهد.

نکته مهم این است که VeilSide Combat V-I را نباید با Supra نارنجی معروف مجموعه Fast & Furious اشتباه گرفت. آن خودرو نیز از قطعات VeilSide استفاده می‌کرد، اما ظاهر و ترکیب قطعات آن با نسخه Combat V-I این ماکت یکسان نیست. بنابراین Mini GT شماره 1104 را بهتر است به‌عنوان یک Toyota Supra VeilSide Combat V-I معرفی کنیم، نه نسخه Fast & Furious.

ماکت Toyota Supra VeilSide Combat V-I از Mini GT

برند مینی جی تی (MINI GT) این نسخه خاص از تویوتا سوپرا را با شماره 1104 و کد MGT01104 در مقیاس 1:64 عرضه کرده است. مدل با رنگ سفید تولید شده و نسخه‌های فرمان راست (RHD) و فرمان چپ (LHD) نیز برای بازارهای مختلف وجود دارند.

مهم‌ترین جذابیت این ماکت، بازسازی قطعات اختصاصی VeilSide Combat V-I است. در یک ماکت 1:64، تفاوت میان یک Supra استاندارد و نسخه تیونینگ باید در همین جزئیات کوچک مشخص شود و Mini GT فرم سپرها، رکاب‌های جانبی، بال بزرگ عقب و استایل کلی خودرو را متناسب با نسخه VeilSide بازسازی کرده است.

فرم اصلی Toyota Supra A80 همچنان زیر این تغییرات قابل تشخیص است؛ سقف قوس‌دار، کابین جمع‌وجور و فرم گرد قسمت عقب همان شخصیت آشنای نسل چهارم سوپرا را دارند، اما قطعات VeilSide ظاهر خودرو را بسیار تهاجمی‌تر کرده‌اند.

بدنه فلزی Die-cast، لاستیک‌های رابر، رینگ‌های اسپرت، چراغ‌های مجزا و جزئیات کابین نیز در کنار کیفیت رنگ‌آمیزی Mini GT باعث شده‌اند این مدل با وجود مقیاس کوچک، جزئیات بالایی داشته باشد. این ماکت قسمت بازشو ندارد و تمرکز اصلی سازنده روی حفظ فرم صحیح خودرو و جزئیات ظاهری نسخه VeilSide بوده است. مشخصات عرضه‌شده برای شماره 1104 نیز مقیاس 1:64 و رنگ White را تأیید می‌کنند.

این مدل به‌خصوص برای کسانی که به ماکت ماشین‌های JDM و تیونینگ ژاپنی علاقه دارند جذاب است. Supra A80 به‌تنهایی یکی از مهم‌ترین خودروهای این فرهنگ محسوب می‌شود و اضافه شدن کیت VeilSide، آن را به نماینده‌ای از دوران خاصی از تیونینگ ژاپن تبدیل می‌کند؛ دورانی که نام‌هایی مانند VeilSide، Top Secret و Mine’s در میان علاقه‌مندان خودرو شهرت زیادی پیدا کردند.

برای یک کلکسیونر، ماکت تویوتا سوپرا VeilSide Combat V-I شماره 1104 مینی جی تی همچنین می‌تواند در کنار دیگر نسخه‌های تیونینگ Supra قرار بگیرد و تفاوت سبک تیونرهای مختلف را نشان دهد. این دقیقاً یکی از جذابیت‌های جمع‌آوری ماکت‌های 1:64 است؛ یک خودرو مانند Toyota Supra می‌تواند در نسخه کارخانه‌ای، مسابقه‌ای و تیونینگ، شخصیت‌های کاملاً متفاوتی داشته باشد.

ترکیب محبوبیت تویوتا سوپرا A80، نام شناخته‌شده VeilSide، طراحی کلاسیک Combat V-I و کیفیت ساخت Mini GT باعث شده شماره 1104 فقط یک ماکت سوپرای سفید نباشد؛ بلکه نسخه کوچکی از یکی از سبک‌های شاخص دوران طلایی تیونینگ ژاپن باشد. برای طرفداران ماکت تویوتا سوپرا، ماکت JDM، VeilSide و محصولات Mini GT، این مدل می‌تواند یکی از گزینه‌های جذاب برای اضافه شدن به کلکسیون باشد.